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为什么LNG相比于管道天然气更易获青睐?

       值得关注的是，与已开始发展LNG产业的国家相比，正准备发展LNG产业的国家更倾向于使用浮式储存气化装置(FSRU)。目前来说，巴西有3个浮式储存气化装置，阿根廷有两个，哥伦比亚有1个，乌拉圭也将有1个。另外，智利已有两个已建好的陆地终端，*三个终端将是浮式储存气化装置。

       澳大利亚也有了*yi个浮式液化天然气(FLNG)项目。毫无疑问，lng供应电话，用轮船生产、液化、储存气体，并将其从一艘船上倒到另一艘船上，是科技的巨大突破。目前还有两个类似装置正在建设中，当然接下来几年会有更多此类项目。

       随着页岩气产量的增加，2016～2018年会有5个新型LNG项目运行，美国将把自己定位于领xian卡塔尔的世界“灵活的天然气”产地，云浮lng供应，大西洋和太平洋附近的天然气需求也会大幅增加。到2019年，美国将日均出口LNG96亿立方英尺。澳大利亚也将增加LNG产量，并成为世界*三大LNG生产国。2020年，在**LNG市场，美国、卡塔尔和澳大利亚的地位将更重要。

LNG的性质？

1、LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。

2、临界温度为-82.3℃，临界压力为45.8kg/cm3，沸点为-162.5℃，lng供应公司，熔点为-182℃，着火点为650℃。

3、液态密度为0.430T/m3，气态密度为0.688kg/Nm3，气态热值9100Kcal/m3，液态热值12000Kcal/kg。

4、范围：上限为15%，下限为5%。

5、华白指数(W)44.94MJ/Nm3。燃烧势(CP)45.18。辛烷值ASTM：130（研究法）。

6、无色、无味、没有毒且无腐蚀性，。体积约为同量气态天然气体积的1/625。

汽车无法正常起动主要现象：

   发动机燃烧时需要的燃气没有进入发动机混合器、供气压力过小、发动机电磁阀门未打开。

   检查及解决措施：

   1．检查判断供气系统有没有燃气进入发动机、或者是电磁阀门未打开，可用板手将供气系统与发动机相连的进气管接头松开1圈～2圈，此时从进气管管接头处有气体泄漏出来，就说明燃气供应管路畅通。

   2．检查进气压力是否满足发动机供气要求，可以检查供气系统的仪表，观看仪表上的压力是否达到供气压力要求，发动机正常起动的工作压力必须**发动机的工作压力，若供气压力符合发动机供气压力要求，就说明燃气供应正常。

   3．若上述两项都正常，此时就要检查发动机电磁阀，用发动机ECU检查电磁阀门是否打开，插接线是否连接可靠，lng供应商，若电磁阀门未打开，则应修复或更换电磁阀。

   电磁阀的作用是当发动机点火开关关闭或处于次要位置、以及发动机熄火点火开关仍处于开启状时，阀门处于关态闭状态，能够阻止天然气流向发动机，防止天然气泄漏。