为什么LNG相比于管道天然气更易获青睐?
目前的过量供给和衰退的经济将使未来2~4年出现一个世界范围内的LNG大量供给局面。届时,生产者也将积极抢市场份额。可以预计的是,LNG价格将比过去十年更低。
正如之前提到的,进口LNG将进入市场,更多的再气化装置也会在南美洲沿海不断涌现。虽然阿根廷、巴西、玻利维亚、秘鲁、哥伦比亚和委内瑞拉都将增加天然气产量,但需求仍有巨大缺口,液化天然气设备生产厂家,这也是进口LNG备受青睐的原因。
投资几十亿美元的这些LNG项目正打破地区性的能源壁垒,种种迹象显示,新型LNG设备将持续增加,而开发也会相对滞后。
LNG安全环保性能
气态天然气密度比空气轻,泄漏后*扩散,而液化石油气反之;天然气极限为5~15%,其下限较液化石油气的1%要高,也就是说,引起的气体泄漏量要大,危险性要小一些;另外,LNG在低温下储存,更安全。至今全世界未见有因LNG燃烧事故的报道。
气化站内,LNG储罐采用压力报警手动放空、安全阀起跳三层保护措施,同时,储罐液相进出口及出站总管设有紧急切断装置,保证了站内安全。
天然气在液化过程中脱除了H2O、重烃类、H2S等杂质,比一般天然气更加纯净,燃烧更完全,是较清洁的能源之一。
天然气汽车动力不足
问题分析:改装天然气汽车,因要兼顾油、气两种条件,对原发动机的结构均不做变化,所以使用天然气时,汽车输出功率一般有所下降。通常情况下,要降低5-15%。
解决方法:
1、加大点火提前角。天然气的主要成分是甲烷,因此化学性质较稳定。加之天然气的燃点比汽油燃点高,火焰比汽油燃点慢,所以即使天然气天然气可燃成分高,也不能完全燃烧,河源液化天然气,其动力性、经济性均会下降。实践证明加大点火提前角可将功率损失控制一定程度。一般点火提前角要在原车基础上加大12°-17°。
2、采取高能点火。由于天然气燃点比汽油高,液化天然气蒸发器,火焰传播速度比汽油慢,所以需要更强的火花加快火焰的传播速度。因此要更换在原车基础上的点火线圈换之更高的点火线圈。来增加汽车的动力性能。
天然气汽车在大众生活中的不断普及,一方面在一定程度上确实方便了人们的出行同时也减少了对环境的污染;但另一方面也存在一定的安全隐患,如燃气泄漏、自燃等问题常常困扰着人们。因此,在响应号召保护环境使用清洁环保新能源的同时,也要做好预防危险的准备,例如气化站等站场要做好燃气监控工作、汽车驾驶员要做好汽车燃气检查工作,以确保人身安全、经济财产等不受到损害。